吉利总裁炮轰比亚迪，为什么网友反而群嘲吉利？

分类: 其他日期: 2025年6月10日上午8:47 浏览: 57

2025年6月7日，中国汽车重庆论坛上，吉利控股集团高级副总裁杨学良再挑起比亚迪常压油箱一事，直言两年没结果，说是犯罪。但是我看了视频下的评论，反而吉利成为了网友群嘲的对象。这不是一个视频是这样，基本每个视频都是群嘲吉利的更多，这可以说明人心是不朝向吉利的。

吉利控股集团高级副总裁杨学良在中国汽车重庆论坛炮轰比亚

我也来探讨一下为何是他自觉得他占了大义，反而成了嘲笑对象？甚至被网友起了个“伪君子”的外号。。。

一、常压油箱和高压油箱的区别

二、常压油箱符不符合法律法规？

三、常压油箱是否造成了安全事故？

四、吉利汽车自己生产的常压油箱杨总裁知道吗？

未充分燃烧的油气混合物，会存在油箱当中，等待下一次发动机的启动进行燃烧，排放。常压油箱可以存放短期，例如数周，而高压油箱可以一直存放，直到下一次的发动机启动。如果长期不启动发动机，常压油箱有可能会造成污染物泄露。

比亚迪的常压油箱，通过技术，检测油箱的状态，到达一定值就会自行启动发动机进行处理，这避免了长期不启动发动机导致的废气超标泄露。

汽车尾气排放标准，是以排弃物结果做导向的，没有规定使用常压油箱或者高压油箱。

2023年7月前实时的是国6A标准，7月后实行的是国标6B标准，比亚迪的油气控制策略系统，是符合国标6A和6B标准的。

2023年5月比亚迪被长城举报，当时的争议点是比亚迪偷工减料由高压油箱换成了常压油箱，常压油箱不符合排放标准。在巨大的争议下，比亚迪陆续又换回了高压油箱，结果又被说是偷工减料实锤，陷入了‘‘不是你做的为什么你要扶’’陷阱中。

比亚迪将这套技术申请了专利，而举报者不提，就是捉住他偷工减料、不符排放标准来说事，让当时的网友以为常用油箱不符合排放法规，超标废弃物会直接排放到空气里的。

就是一个废气排放，与安全无关。

贼喊捉贼可能是被网友群嘲的重要原因之一。

一个造车企业，检测有没有超标，自己工厂就能出检测报告，可惜都拿不出报告，测试设备不会说谎，合格就是合格，不合格就是不合格。

不想着创新技术，就靠操弄舆论来遏制竞争对手的发展，难。

吉利和长城，都是在油车时代，以合资车的低替自居，赚的盆满钵满。合资车十七八万，他们就出个十五六万的低替汽车。如果不是比亚迪的技术创新+价格战，大部分人都买不起汽车。

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